Vakuuminės padangos reiškia bekameres pripučiamas padangas, taip pat žinomas kaip „žemo-slėgio padangos“ arba „pripučiamos padangos“. Pastaraisiais metais vakuuminių padangų naudojimas dviračiams, motociklams, lengviesiems automobiliams, autobusams ir sunkvežimiams vis labiau plinta. Vakuuminės padangos pasižymi dideliu elastingumu ir atsparumu dilimui, taip pat pasižymi geromis sukibimo ir šilumos išsklaidymo savybėmis. Nacionalinė ekonomikos komisija ir Nacionalinė padangų asociacija dėl jų ekonominio ilgaamžiškumo ypač patraukė į logistikos ir transporto pramonę visus plieninius radialinius vakuuminius ratus.
Atsargumo priemonės naudojant:
1. Būtina palaikyti nustatytą oro slėgį
Bekamerės padangos yra pagamintos iš aukštos-kokybės gumos, pasižyminčios geru elastingumu, dideliu lankstumu ir plačiu prisitaikymo prie oro slėgio diapazonu. Net jei padangų slėgis yra labai aukštas, jos nėra tokios kietos kaip paprastos padangos. Todėl oro slėgiui patikrinti reikia naudoti manometrą. Jei padanga nėra pradurta, bekamerės padangos savaime neišleidžia oro. Todėl pripučiant reikia naudoti manometrą, kad būtų galima patikrinti ir palaikyti nurodytą slėgį. Nepatartina pasikliauti padangos pojūčiu nustatant, ar ją pripūsti, kaip tai daroma su įprastomis padangomis.
2. Neatsparus slėgiui ir netinkamas perkrovimui. Vakuuminės padangos yra atsparios-dėvėjimuisi, bet neatsparios slėgiui, ypač atsižvelgiant į ypatingą daugumos sunkvežimių perkrovimo situaciją Kinijoje. Jei per didelė apkrova, vakuuminių padangų naudoti nebetinka. Kai kurie sunkiasvoriai{5}}sunkvežimiai perjungs į vakuumines padangas, o pagrindiniai varantieji ratai vis tiek naudos įprastas plieninės vielos padangas. Tai užtikrina apkrovą-ir pagerina vairavimo komfortą, be to, yra geras kompromisinis metodas.
3. Bekameres padangas naudojimo metu taip pat reikia vengti pradurti ar pradurti aštriais ir kietais daiktais, taip pat vengti sąlyčio su rūgštimis ir šarmais. Alyvos užterštumas taip pat gali paspartinti gumos irimą. Padangos turi būti švarios, kad būtų išvengta gumos senėjimo ir pailgėtų jų tarnavimo laikas.
4. Bekamerės padangos gerai pritaikomos prie asfalto ir cemento kelių, gali išlaikyti stiprų sukibimą, net jei ant kelio paviršiaus yra vandens, ir yra gero stabilumo. Tačiau dirvožemio keliams, ypač dumbliniems, sukibimas yra mažas, o stabilumas yra prastas. Motociklai su bekamerėmis padangomis geriausiai tinka naudoti miestuose ir jų negalima važinėti nešvariais keliais priemiesčiuose.
5. Remontas yra sudėtingesnis ir brangesnis. Kai vakuuminė padanga pradurta ir iš jos prateka oras, ją gali būti sunku sutaisyti. Vakuuminės padangos remonto kaina vieną kartą yra daug didesnė nei padangos su kameromis.