Specializuotų statybinių transporto priemonių stipinai

Specialių statybinių transporto priemonių stipinai yra svarbūs konstrukciniai komponentai, jungiantys rato stebulę su ratlankiu. Paprastai gaminami iš didelio-tvirto metalo medžiagų, jų forma ir konfigūracija skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir eksploatavimo reikalavimų.
Siųsti užklausą
Aprašymas

Specialių statybinių transporto priemonių stipinai yra svarbūs konstrukciniai komponentai, jungiantys rato stebulę su ratlankiu. Paprastai gaminami iš didelio-tvirto metalo medžiagų, jų forma ir konfigūracija skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir eksploatavimo reikalavimų.


Pagrindinė ratų stipinų funkcija yra perduoti transporto priemonės svorį, krovinio apkrovas ir dinamines smūgio jėgas nuo stebulės iki ratlankio, kurios vėliau per padangas paskirstomos ant žemės. Jie palaiko teisingą stebulės ir ratlankio išlygiavimą, užtikrindami bendrą rato standumą, konstrukcijos vientisumą ir stabilumą eksploatacijos metu. Tai apsaugo nuo deformacijos ar mechaninio gedimo esant sunkioms -apkrovoms.


Be to, tam tikrose stipinų konstrukcijose yra tuščiavidurių arba vėdinamų konstrukcijų, kurios pagerina šilumos išsklaidymą iš padangų ir stabdžių sistemų. Tai ne tik pagerina šilumos valdymą ilgesnio naudojimo metu, bet ir padeda sumažinti bendrą ratų svorį, taip sumažinant energijos sąnaudas ir pagerinant transporto priemonės efektyvumą.

 

Gaminio specifikacijos

 

Parametras Standartinis diapazonas Galimas pritaikymas Pastabos
Medžiaga Labai{0}}stiprus plienas / legiruotasis plienas Taip Medžiagos klasę galima pritaikyti pagal apkrovą ir pritaikymą
Oro angos skersmuo (mm) 10-30 mm Taip Reguliuojamas skaičius ir dydis ventiliacijai ir svorio mažinimui
Varžto šerdies skersmuo (mm) 18 – 40 mm Taip Priklauso nuo varžto dydžio ir stebulės reikalavimų
Centrinės angos skersmuo (mm) 100 – 350 mm Taip Turi atitikti ašies arba stebulės specifikacijas
Žingsnio apskritimo skersmuo (PCD, mm) 130 – 450 mm Taip Pritaikyta pagal transporto priemonės modelį
Poslinkis (ET, mm) -20 – +60 mm Taip Galimas teigiamas arba neigiamas poslinkis
Stipinų storis (mm) 12 – 40 mm Taip Optimizuotas pagal apkrovą ir darbo sąlygas

 

 

Stipinų klasifikacija

 

1. Klasifikavimas pagal struktūrinę formą

  • Stipinų plokštės stipinai: šie stipinai pagaminti iš apskritos plieninės plokštės su stebulės tvirtinimo anga centre ir varžtais, jungiančiais periferiją su ratlankiu. Jų ypatybės apima paprastą struktūrą, didelį stiprumą ir lengvą gamybą bei priežiūrą.
  • Stipino{0}}tipo rato stebulė: šio tipo rato stebulė sujungia stebulę ir ratlankį keliais stipinais, kurie gali būti išdėstyti radialiniu būdu. Jo ypatybės yra lengvas ir gerai išsklaido šilumą, tačiau jos struktūra yra sudėtinga ir ją sunku prižiūrėti.
  • Lieta monoblokinė rato stebulė: šio tipo rato stebulė gaminama liejant, kad stebulė, rato stebulė ir ratlankis būtų suformuotas kaip vienas vienetas, pasižymintis dideliu tvirtumu ir standumu. Jo savybės apima stiprų atsparumą smūgiams, tačiau jis yra sunkesnis ir brangesnis.
     

2. Klasifikavimas pagal gamybos procesą

  • Kalta rato stebulė: ji gaminama kalstant aukštoje{0}}temperatūroje, kad padidėtų metalo tankis, o tai užtikrina didesnį stiprumą ir kietumą, palyginti su liejamomis ratų stebulėmis. Jis tinka didelės-apkrovos, didelio-smūgio sąlygomis, pvz., kasybos įrangai.
  • Lietos ratų stebulės: Šis procesas apima išlydyto metalo pilimą į formą, kad būtų suformuota stebulė. Jis yra ekonomiškas-, tačiau gali turėti trūkumų, pvz., poringumo, todėl reikia griežtos kokybės kontrolės. Jis dažniausiai naudojamas vidutinio ir lengvo{3}} inžinerinėse transporto priemonėse.
  • Suvirintos ratų stebulės: jos surenkamos suvirinant kelis komponentus, todėl užtikrinama lanksti struktūra ir pritaikoma gamyba. Tačiau suvirintos jungtys turi užtikrinti pakankamą stiprumą, kad būtų išvengta nuovargio įtrūkimų.

 

Taikymo scenarijai ir inžineriniai pranašumai

 

Taikymo scenarijai

Specialios statybos transporto priemonių stipinai yra specialiai sukurti mašinoms, veikiančioms ekstremaliomis ir ne{0}}standartinėmis sąlygomis, įskaitant:

Kasybos sunkvežimiai ir požeminės transporto priemonės

Sunkiasvoriai{0}}krautuvai ir šarnyriniai savivarčiai

Uosto technika ir konteinerių krovos įranga

Pagal užsakymą pagamintos-statybinės ir pramoninės transporto priemonės

Šios transporto priemonės dažnai važiuoja nelygioje vietovėje, nuolat veikiant smūgiams, esant dideliam sukimo momentui ir ilgiems darbo ciklams, todėl reikia sustiprintų stipinų konstrukcijų ir tikslaus matmenų suderinimo.


Inžineriniai privalumai

Palyginti su standartiniais stipinais, specialios konstrukcijos transporto priemonių stipinai siūlo:

  • Sustiprinta stipinų konstrukcija

Sukurtas su padidintu skerspjūvio storiu,{0}}kad atlaikytų stiprų smūgį, vibraciją ir ciklinį įtempį.

  • Didelė{0}}apkrova

Optimizuotas didelėms ašių apkrovoms ir didelio{0}}skersmens padangoms, paprastai naudojamoms specialioje statybinėje įrangoje.

  • Tikslus apdirbimas pritaikytam pritaikymui

Tikslus varžtų skylių padėties, centrinės angos ir PCD valdymas užtikrina suderinamumą su ne-standartinėmis stebulėmis ir mazgais.

  • Pritaikymas atšiaurioms aplinkoms

Tinka dulkėtoms, purvinoms, aukštai{0}}temperatūroms ar korozinėms darbo aplinkoms dėl medžiagų pasirinkimo ir paviršiaus apdorojimo galimybių.

 

Kodėl verta rinktis mus

 


 

Greitas pristatymo laikas

Užtikriname greitus gamybos ciklus, kad pristatymas būtų laiku.

 

 

techninė komanda

Turime nepriklausomų mokslinių tyrimų ir plėtros galimybių ir turime kelis patentus.

 

 

Vieno{0}}sustojimo paslauga

Mes teikiame visus susijusius ratlankių priedus ir siūlome lanksčius užsakymų kiekius, nuo vienetų iki didelių kiekių

 

 

mūsų gamykla

Turint daugiau nei 20 metų patirtį, yra OEM ir ODM parinktys

 

 

Populiarus Žymos: stipinai specializuotoms statybinėms transporto priemonėms, Kinijos stipinai specialios statybos transporto priemonių gamintojams, tiekėjams, gamyklai