Ratlankių apkrovos gali būti klasifikuojamos kaip
Statinė apkrova: jėga, perduodama ant rato ratlankio per pakabos sistemą, kai transporto priemonė stovi ir atsirandanti dėl transporto priemonės svorio.
Dinaminė apkrova: papildoma dinaminė jėga, veikianti rato ratlankį dėl inercijos ir smūgio jėgų, kai transporto priemonė juda, važiuoja posūkiuose, stabdo arba važiuoja nelygiais paviršiais. Dinaminės apkrovos paprastai yra žymiai didesnės nei statinės.
Ratlankio apkrovų svarba
Sauga: ratlankiai turi būti pakankamai tvirti ir standūs, kad atlaikytų šias apkrovas, kad būtų išvengta lūžių ar deformacijų eksploatacijos metu. Tai yra pagrindinis saugos reikalavimas.
Projektavimo pagrindas: yra pagrindinis ratlankių (ypač svarbių komponentų, tokių kaip stipinai, ratlankio grioveliai ir flanšai) konstrukcijų projektavimo ir medžiagų parinkimo skaičiavimo pagrindas.
Nuovargio naudojimo trukmė: ciklinės ratlankio apkrovos yra pagrindinė ratlankių metalo nuovargio priežastis. Projektuojant turi būti atsižvelgiama į saugos veiksnius esant maksimaliai apkrovai ir užtikrinamas ilgalaikis nuovargio atsparumas.
Rato ratlankio apkrova nėra savavališkai pažymėta; tai saugos apkrovos vertė, kurią žingsnis po žingsnio apskaičiuoja ir matuoja patikimi gamintojai pagal standartus + dizainą + medžiagas + gamybos procesus + faktinius bandymus, ir yra nurodyta gaminio specifikacijose.
Be to, skirtingi įrangos tipai (krautuvai, priekabos, statybinė technika) atitinka konkrečius ratlankio konstrukcijos ir apkrovos standartus. Vadinasi, keičiant ratlankius, būtina užtikrinti, kad naujojo ratlankio vardinė apkrova atitiktų arba viršytų originalias gamintojo specifikacijas.
Ratlankio apkrova yra visų jėgų, kurias ratlankis turi atlaikyti per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką, visuma, o tai yra esminis veikimo rodiklis, užtikrinantis saugų ir patikimą ratlankio veikimą.